论东海大桥对杭州湾地区的风水影响力

风水以形为本体,不同的形象就会对当时当地的环境构成不同的风水环境气场;而风水的目的是为人与社会所服务,故不同的环境形象,就会对当时当地的人与社会产生不同的影响力,如财富、安全、或个人发展、或地区发展等。

路桥是现代社会发展的基础设施,不论巷道小路、村街乡道、高速公路、高铁城轨等,俗话说的好“要致富,先修路”。但从风水环境的角度去看,不论路或桥,其存在就是一种实质的形象,有形象就有其相应的气场,就会对当时当地的环境产生一定的作用力。

在前面的文章中,我从风水学的角度,给大家论述了港珠澳大桥的风水作用力,其建显桥于珠海一侧的喑砂之上,加强辅助了珠江口的锁水锁气的功能,于水口所辖管内的珠三角地区的发展甚为有益,而对水口角唇上的港澳两地并无风水上的助益作用,详情请阅《论港珠澳大桥的风水作用力》。

今篇再给大家论述另一个水口桥梁的影响——东海大桥,亦由上海通往洋山港的跨海大桥,我将用风水学知识去论述东海大桥对杭州湾地区的风水影响作用。

一、杭州湾的风水能量

风水之用以聚气为首要,气者生气也,由水而蕴之,人之于世逐水而居,无水则无生命,故风水之聚气实为聚水,人宅择而用之。

我在《论港珠澳大桥的风水作用力》中,讲述了聚水又分三种:一是无水虚气之聚,如四山围成盆形之聚;二是真水之聚,如水库湖泊之聚;三是水口关栏之聚,如两岸对峙而使气流在此发生转折(包括俗语中的禽星锁水口)。

古人对地区发展的判断,或择州府地址,皆从以上三者去考量。大地区看大格局,古人把珠江口论为广州的水口,又把杭州湾论为杭州的水口,此皆为对地区性发展的判断。杭州湾水口如下图示:

如上图示,杭州湾为入海口,为杭州湾水口辖管地区的风水判断依据,今讲述如下:

1,口腔宽阔,外唇有关。

由图可见,杭州湾是我国内河汇入大海中最大的一口水口,其口形之容量远远超过珠江口。风水以水为财,水越丰而财越富足;而聚财的关键在于外唇是否有关栏,犹如人之口腔再大,需唇齿相咬合才能进食,不然空有大口而漏食漏财,反而不宜。

今观杭州湾之境,一侧凭上海之南边为上唇,一侧凭宁波的大陆延伸到舟山群岛,再延伸到蝴蝶岛为下唇。如下图:

由图可见,上唇在上海之南侧,下唇在宁波到舟山的大陆架的延伸线上,由诸岛相串连而成。大家要注意此处下唇,虽诸岛之间有水域间隔,但它们同属一条山脉带的延伸线上,水下为同脉暗砂,因水位而隐伏于下,故大格局上当以整条山脉的形象去看待。

由此形象,当知此杭州湾为关锁甚佳的大型口腔,主相应水系地区的财富得聚蓄。

2,腔内含珠,进口得食。

在杭州湾这个大型口腔之内,更有多个岛屿耸立,星罗于内。如下图:

由图可见,杭州湾内更有多个岛屿于中,如星罗棋布。从形象上讲,犹巨鲸开口纳食,得众多鱼虾而饱腹,为得食;从风水上讲,此象犹如财宝之聚盆,为得利。此等形象,实为风水聚财之地矣!

3,逆水收潮,天生财帛。

这一点很重要,此乃大地构造之奇妙。

A、首先,我们看一下杭州湾的外唇开口朝向。如下图:

由图可见,杭州湾的外唇开口是往东偏北而去,主流之水由此汇入东海。我国陆地地势处于太平洋之北,水流由高到低,故汇入海洋之水口多数会朝南,或东南,或西南,而杭州湾水口却向东北,这是我国沿海一带独具一格的水口朝向。

B、然后,我们再看外唇之外的海洋流势。如下图:

百川汇海,沿海入大洋,此乃天地自然之形态。由此图箭头可见,黄海为内海,黄海汇入东海,日本海峡又入于东海。

此时我们看见杭州湾水口逆着海流而向,当海潮起动之时,海水就会形成倒灌之象,而内河之水却不断向外流动,两者相迎的水流就会产生冲击作用力。又加上地球的东西自转规律,而杭州湾水口朝东,就会让潮汐作用力更加增大。这种潮汐在口腔宽阔处得以缓冲一部分,剩余能量会逐渐传递到内河,这就形成了我国独一无二的奇特境观——钱塘江大潮。

从风水角度讲,水流出口受力阻,犹如关栏多一重,财源聚团难外流,此间富足世难求。更得逆水灌入堂,今得宽堂化凶煞,收逆能为人居用,财富重重天下扬。

由上1、2、3个小点,我们就能明白杭州湾水口,乃天下聚财之奇局风水,其水系所辖管的杭州湾地区乃丰饶富足之地。

今作诗赞曰:江南有福地,钱塘收潮意;水口关栏处,财宝星罗密。

二、东海大桥的风水负面作用

首先申明,东海大桥乃是为了上海及周边地的经济发展,为增设港口的而设计的海上大桥,是利国利民的大工程,大设施。我本点所讲的,只是从风水的角度去分析大桥对杭州湾地区的风水影响力。

在杭州湾这宽阔的口腔边,目前有主要的两条桥梁,一条是上海一侧通往洋山港的东海大桥,是本文所要主讲的重点;另一条是从宁波通往舟山的G9211高速路桥,在这顺便讲一下。G9211高速连通宁波与舟山,是在暗沙上修建,有化暗为显的风水作用力,能更好的增强水口的外唇作用,让山脉形象更具补缺的作用力,为益。如下图:

图中红圈位置亦为G9211的高速公路桥,有变暗砂为明砂的风水功效,使其不形成漏腮水,更宜护持助益湾内的气场。

1,东海大桥的位置。如下图:

红圈内亦大桥的位置,由图所见,其处于杭州湾与东海交接的水面上,正是口边的齿唇位置。

2,东海大桥的建造形式。如下图:

东海大桥全程32公里,全部都是采用桥梁形式,并无海底遂道,故为全程显桥形式跨于水面之上。

3,此桥的风水形象:隔阻逆潮之气,湾区发展门户自闭。

桥梁为实体的建筑物,其静伫如山,故风水把桥梁论为山脉之形势,如龙行,为巽象。

同时,风水是门辨证性的学识,讲究依实地环境去灵活分析。当水口顺流而出时,我们要求关锁越严越好,使水去不直出而利于蓄气蓄财,古人云“水流直出不聚财,弯环关锁是真章”。但当水口受逆气且有堂局缓冲时,则需开口正面纳之,不宜阻塞气口,犹如我们吃饭喝水,开口才能进食,而不是从齿缝之间强塞进去。

我们在上面的篇章中,讲到杭州湾开东北朝向之口,迎面逆收黄海至东海之气势,又对着日本海峡之流劲,故为逆水收潮之福地。今观东海大桥,犹如橫链锁口,阻隔逆水收潮之气,至此逆气收潮之气场败也。如下图:

由图所见,大桥橫跨于口边齿位,犹山脉之阻挡形象。

大家要注意区分一下,东海大桥并没有阻断实质性的水流行势,因为水是从桥下通过的,也对钱塘江大潮没有产生影响,而是对风水学中所谓的气产生了阻隔作用。这种气是我们看不见摸不着的东西,是风水学的主要立足点。古人讲风水以水为财,并不是指实际的水就是财了,而是指水所蕴发的一种气,宅居得之而施于人,人受这种灵气所感应而发现生财之道与能力。

今东海大桥如山脉之行,其形象又产生一种静止的气场,此山脉之静气正把水口流动的逆气阻挡于此,犹如山阻水行,此桥乃如命理学中的隔神是也。

所以,从风水学的角度去看,东海大桥横阻逆潮之气,于杭州湾水系所辖管的区域发展,以及个人财富,或财阀财团类的发展是有一定的负面影响的。

三、总结

总体来看,杭州湾的风水形象并没有大改变,因为整体构造的形局天然生成,富足丰饶。但是,自大桥落成后,风水阻塞之气会逐渐显露出一点不足,主要会体现在财富方面。

因为此桥位于入海之口唇位置,为受潮入逆之地,当个人财富或地方财团发展渐入顶峰或欲高潮时期,或发展欲入国家顶层时,或发展欲入世界顶流时,就会遭遇此桥阻隔之气,从而发展之势戛然而止,用现代流行语讲叫作临门一脚。

当人的实业渐增,心性欲望往往会随之攀升,将到达“飞龙在天”之际,此大桥隔神之气就会显露出来,不论从政从商皆会受此阻塞之坎,去年的蚂蚁集团亦受如此应,此乃地区风水格局之限矣。我并没有踩踏蚂蚁之意,亦无对马先生有任何之成见,也不想蹭相关的流量,只以地区风水格局论之。相反,由此阻塞之象反推之,马先生应受祖荫风水之力甚大,不然岂能全身而退乎?

江山代有人才出,代代新人胜古人,今有蚂蚁,后有更多蚁,若心顺而慎独,则杭州湾之水养之,为利;若欲入大海之洋,则需防隔神之应。

本篇只从风水角度去分析,若从实际用途上去讲,东海大桥乃地区之重大工程,利国利民,为益。

2021.12.13

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