风水以形为本体，不同的形象就会对当时当地的环境构成不同的风水环境气场；而风水的目的是为人与社会所服务，故不同的环境形象，就会对当时当地的人与社会产生不同的影响力，如财富、安全、或个人发展、或地区发展等。
路桥是现代社会发展的基础设施，不论巷道小路、村街乡道、高速公路、高铁城轨等，俗话说的好“要致富，先修路”。但从风水环境的角度去看，不论路或桥，其存在就是一种实质的形象，有形象就有其相应的气场，就会对当时当地的环境产生一定的作用力。
在前面的文章中，我从风水学的角度，给大家论述了港珠澳大桥的风水作用力，其建显桥于珠海一侧的喑砂之上，加强辅助了珠江口的锁水锁气的功能，于水口所辖管内的珠三角地区的发展甚为有益，而对水口角唇上的港澳两地并无风水上的助益作用，详情请阅《论港珠澳大桥的风水作用力》。
今篇再给大家论述另一个水口桥梁的影响——东海大桥，亦由上海通往洋山港的跨海大桥，我将用风水学知识去论述东海大桥对杭州湾地区的风水影响作用。
一、杭州湾的风水能量
风水之用以聚气为首要，气者生气也，由水而蕴之，人之于世逐水而居，无水则无生命，故风水之聚气实为聚水，人宅择而用之。
我在《论港珠澳大桥的风水作用力》中，讲述了聚水又分三种：一是无水虚气之聚，如四山围成盆形之聚；二是真水之聚，如水库湖泊之聚；三是水口关栏之聚，如两岸对峙而使气流在此发生转折（包括俗语中的禽星锁水口）。
古人对地区发展的判断，或择州府地址，皆从以上三者去考量。大地区看大格局，古人把珠江口论为广州的水口，又把杭州湾论为杭州的水口，此皆为对地区性发展的判断。杭州湾水口如下图示：
如上图示，杭州湾为入海口，为杭州湾水口辖管地区的风水判断依据，今讲述如下：
1，口腔宽阔，外唇有关。
由图可见，杭州湾是我国内河汇入大海中最大的一口水口，其口形之容量远远超过珠江口。风水以水为财，水越丰而财越富足；而聚财的关键在于外唇是否有关栏，犹如人之口腔再大，需唇齿相咬合才能进食，不然空有大口而漏食漏财，反而不宜。
今观杭州湾之境，一侧凭上海之南边为上唇，一侧凭宁波的大陆延伸到舟山群岛，再延伸到蝴蝶岛为下唇。如下图：
由图可见，上唇在上海之南侧，下唇在宁波到舟山的大陆架的延伸线上，由诸岛相串连而成。大家要注意此处下唇，虽诸岛之间有水域间隔，但它们同属一条山脉带的延伸线上，水下为同脉暗砂，因水位而隐伏于下，故大格局上当以整条山脉的形象去看待。
由此形象，当知此杭州湾为关锁甚佳的大型口腔，主相应水系地区的财富得聚蓄。
2，腔内含珠，进口得食。
在杭州湾这个大型口腔之内，更有多个岛屿耸立，星罗于内。如下图：
由图可见，杭州湾内更有多个岛屿于中，如星罗棋布。从形象上讲，犹巨鲸开口纳食，得众多鱼虾而饱腹，为得食；从风水上讲，此象犹如财宝之聚盆，为得利。此等形象，实为风水聚财之地矣！
3，逆水收潮，天生财帛。
这一点很重要，此乃大地构造之奇妙。
A、首先，我们看一下杭州湾的外唇开口朝向。如下图：
由图可见，杭州湾的外唇开口是往东偏北而去，主流之水由此汇入东海。我国陆地地势处于太平洋之北，水流由高到低，故汇入海洋之水口多数会朝南，或东南，或西南，而杭州湾水口却向东北，这是我国沿海一带独具一格的水口朝向。
B、然后，我们再看外唇之外的海洋流势。如下图：
百川汇海，沿海入大洋，此乃天地自然之形态。由此图箭头可见，黄海为内海，黄海汇入东海，日本海峡又入于东海。
此时我们看见杭州湾水口逆着海流而向，当海潮起动之时，海水就会形成倒灌之象，而内河之水却不断向外流动，两者相迎的水流就会产生冲击作用力。又加上地球的东西自转规律，而杭州湾水口朝东，就会让潮汐作用力更加增大。这种潮汐在口腔宽阔处得以缓冲一部分，剩余能量会逐渐传递到内河，这就形成了我国独一无二的奇特境观——钱塘江大潮。
从风水角度讲，水流出口受力阻，犹如关栏多一重，财源聚团难外流，此间富足世难求。更得逆水灌入堂，今得宽堂化凶煞，收逆能为人居用，财富重重天下扬。
由上1、2、3个小点，我们就能明白杭州湾水口，乃天下聚财之奇局风水，其水系所辖管的杭州湾地区乃丰饶富足之地。
今作诗赞曰：江南有福地，钱塘收潮意；水口关栏处，财宝星罗密。
二、东海大桥的风水负面作用
首先申明，东海大桥乃是为了上海及周边地的经济发展，为增设港口的而设计的海上大桥，是利国利民的大工程，大设施。我本点所讲的，只是从风水的角度去分析大桥对杭州湾地区的风水影响力。
在杭州湾这宽阔的口腔边，目前有主要的两条桥梁，一条是上海一侧通往洋山港的东海大桥，是本文所要主讲的重点；另一条是从宁波通往舟山的G9211高速路桥，在这顺便讲一下。G9211高速连通宁波与舟山，是在暗沙上修建，有化暗为显的风水作用力，能更好的增强水口的外唇作用，让山脉形象更具补缺的作用力，为益。如下图：
图中红圈位置亦为G9211的高速公路桥，有变暗砂为明砂的风水功效，使其不形成漏腮水，更宜护持助益湾内的气场。
1，东海大桥的位置。如下图：
红圈内亦大桥的位置，由图所见，其处于杭州湾与东海交接的水面上，正是口边的齿唇位置。
2，东海大桥的建造形式。如下图：
东海大桥全程32公里，全部都是采用桥梁形式，并无海底遂道，故为全程显桥形式跨于水面之上。
3，此桥的风水形象：隔阻逆潮之气，湾区发展门户自闭。
桥梁为实体的建筑物，其静伫如山，故风水把桥梁论为山脉之形势，如龙行，为巽象。
同时，风水是门辨证性的学识，讲究依实地环境去灵活分析。当水口顺流而出时，我们要求关锁越严越好，使水去不直出而利于蓄气蓄财，古人云“水流直出不聚财，弯环关锁是真章”。但当水口受逆气且有堂局缓冲时，则需开口正面纳之，不宜阻塞气口，犹如我们吃饭喝水，开口才能进食，而不是从齿缝之间强塞进去。
我们在上面的篇章中，讲到杭州湾开东北朝向之口，迎面逆收黄海至东海之气势，又对着日本海峡之流劲，故为逆水收潮之福地。今观东海大桥，犹如橫链锁口，阻隔逆水收潮之气，至此逆气收潮之气场败也。如下图：
由图所见，大桥橫跨于口边齿位，犹山脉之阻挡形象。
大家要注意区分一下，东海大桥并没有阻断实质性的水流行势，因为水是从桥下通过的，也对钱塘江大潮没有产生影响，而是对风水学中所谓的气产生了阻隔作用。这种气是我们看不见摸不着的东西，是风水学的主要立足点。古人讲风水以水为财，并不是指实际的水就是财了，而是指水所蕴发的一种气，宅居得之而施于人，人受这种灵气所感应而发现生财之道与能力。
今东海大桥如山脉之行，其形象又产生一种静止的气场，此山脉之静气正把水口流动的逆气阻挡于此，犹如山阻水行，此桥乃如命理学中的隔神是也。
所以，从风水学的角度去看，东海大桥横阻逆潮之气，于杭州湾水系所辖管的区域发展，以及个人财富，或财阀财团类的发展是有一定的负面影响的。
三、总结
总体来看，杭州湾的风水形象并没有大改变，因为整体构造的形局天然生成，富足丰饶。但是，自大桥落成后，风水阻塞之气会逐渐显露出一点不足，主要会体现在财富方面。
因为此桥位于入海之口唇位置，为受潮入逆之地，当个人财富或地方财团发展渐入顶峰或欲高潮时期，或发展欲入国家顶层时，或发展欲入世界顶流时，就会遭遇此桥阻隔之气，从而发展之势戛然而止，用现代流行语讲叫作临门一脚。
当人的实业渐增，心性欲望往往会随之攀升，将到达“飞龙在天”之际，此大桥隔神之气就会显露出来，不论从政从商皆会受此阻塞之坎，去年的蚂蚁集团亦受如此应，此乃地区风水格局之限矣。我并没有踩踏蚂蚁之意，亦无对马先生有任何之成见，也不想蹭相关的流量，只以地区风水格局论之。相反，由此阻塞之象反推之，马先生应受祖荫风水之力甚大，不然岂能全身而退乎？
江山代有人才出，代代新人胜古人，今有蚂蚁，后有更多蚁，若心顺而慎独，则杭州湾之水养之，为利；若欲入大海之洋，则需防隔神之应。
本篇只从风水角度去分析，若从实际用途上去讲，东海大桥乃地区之重大工程，利国利民，为益。
2021.12.13